Der Bahnraum als linearer Schnitt in die Fläche der Stadt dient bisher nur als Transitraum, eine Kommunikation zwischen der Stadt und der Bahn findet nicht statt, beide Räume existieren nebeneinander ohne Bezug, ohne füreinander mehr als nur sporadisches Interesse zu zeigen.
Dabei bietet der Raum, den die Bahn in der Stadt einnimmt, viel mehr als nur die Verkehrsfläche. Er ist eine grüne Ruhezone mitten im Zentrum, eine leere Fläche, die noch auf der Suche ist nach neuen Nutzungen, ein Erlebnis- und Lebensraum.
Die Idee des Entwurfs ist es, beide Raumtypen wieder zueinander zu bringen:
erstens durch die Wiedergewinnung der brachliegenden Flächen der Bahn für eine städtische
Nutzung und zweitens durch die Sichtbarmachung der Stadt im Bahnraum.
